O tipo mais comum de manutenção de pneus é o alinhamento, pois ele trabalha diretamente com a suspensão do carro, o que, se mal feito ou ignorado, pode causar avarias, prejudicando o equilíbrio, segurança e rodagem do veículo. Então, é bom sempre ficar de olho nisso.
O alinhamento nada mais é que um processo que regula os ângulos de direção e suspensão do carro. Esses três tipos de desalinhamento são definidos como:
- Divergência ou convergência: inclinação positiva o negativa dos pneus no eixo horizontal;
- Câmber: inclinação positiva ou negativa dos pneus no eixo vertical
- Cáster: inclinação do pino mestre em relação à suspensão.